4月22-23日，第二十三屆中國高速公路信息化大會（簡稱CEIC-2021）在蘇州國際博覽中心隆重舉行。米蘭攜最新一代MicroLED系列產品——TXF0.9、TXS0.6強勢登場，吸睛無數，成為展會焦點。

Micro LED新一代顯示技術+大數據可視化助力智慧交通數字化、智能化轉型

米蘭是國內首家獲得中國電子標準院（簡稱CESI）頒發的權威8K認證的LED超高清顯示屏企業。其TX系列微間距MicroLED顯示屏，是4K、8K的理想選擇。

TXF0.9 Micro LED顯示產品+大數據可視化平臺

TXS0.6 Micro LED 顯示產品

經CESI檢測，米蘭MicroLED顯示屏在功能要求、圖像顯示格式要求、接口要求及性能要求（含清晰度、重顯率、色度可視角/水平、亮度視角/水平、亮度、對比度、亮度均勻性、色域覆蓋率）等技術指標均滿足或高于8K超高清要求。

該系列產品采用標準的2K、4KHDMI視頻輸入接口，并支持裸眼3D功能；在標準分辨率下，整屏的尺寸縮減到108寸（4K：0.625mm）。米蘭MicroLED顯示屏被譽為真正的次世代產品，是5G時代室內會議室、控制室、大數據可視化中心的理想選擇。

2020年，交通運輸部印發了《推進綜合交通運輸大數據發展行動綱要(2020—2025年)》，明確以數據資源賦能交通發展為切入點，加速推進以數字技術為核心的交通數字化、智能化轉型。

面對交通數字化轉型變革的重要關口，以及5G+8k超高清顯示技術、Mini/MicroLED技術升級的風口，米蘭將依托LED小間距顯示屏系統、Mini/MicroLED顯示產品、大數據可視化平臺和系統集成技術，助力智慧交通數字平臺建設，打破信息孤島，實現云邊端協同以及數據的融合共享，進而構建“智慧應用”，實現交通行業安全、效率、體驗的全面提升，最終讓“新基建”在交通數字化轉型中發揮出更大的作用和價值。

米蘭深耕智慧交通領域26年

從提供單一的信息顯示終端產品，到將交通運輸指揮中心打造集信息中心、指揮調度中心、決策中心為一體的實戰指揮平臺，公司成立26年來，米蘭不斷探索完善智慧交通解決方案，不斷滿足交通路況監控、業務數據可視化與信息共享、突發事件處置等綜合業務需要，從而有效提升交通運行能力、創造良好的出行條件。

從1998年，米蘭為北京西站候車室打造的第一塊交通引導LED顯示屏，到為第一條高原鐵路青藏線——拉薩站打造LED可視化大屏，再到2014年初，米蘭打造的晉中片區中心高速公路監控中心——LED小間距顯示屏首次應用于高速公路管理，全面投入使用......米蘭見證了全國交通的智能進化史。

交通部路網監測與應急處置中心

江蘇省高速公路聯網營運管理中心調度中心

晉中片區中心高速公路監控中心第一次使用LED小間距

憑借獨特的產品優勢及多樣化的商業解決方案，米蘭顯示產品及集成系統在龐大的交通運輸網絡中，承擔著調配系統的“左膀右臂”；而米蘭智慧交通整體解決方案在“新基建”實際推行中，恰好充當了這一張“運行保障圖”，可實現該路段交通運行信息、突發事件、道路安全等多種業務場景的可視化呈現，提高高速公路主管部門針對道路各種突發狀況的應急處置能力，保障道路運行秩序。

隨著5G時代的來臨，LED顯示行業迎來了市場需求高峰。無論是“5G行業專網”、“云計算平臺”、“交通大數據系統”、“交通智慧應用”等大數據平臺體系的建設，還是相關業務流程的數字化系統建設，都需要先進的顯控系統作為信息交互媒介，而與此相關的監控顯示系統、指揮調度中心顯示系統、交通戶外顯示系統、大數據可視化平臺等關鍵環節，正是米蘭26年來深耕多年的視聽科技領域。

針對交通大數據建設中信息孤島、海量數據存儲和計算能力不足、系統穩定性不足等問題，米蘭足夠有實力支撐各項基建的調配保障。

有數據顯示，預計在2019~2023年智慧交通復合增長率將達14.6%，整體保持穩定平緩增長的趨勢。未來，米蘭將繼續以智能顯示服務賦能智慧交通數字化、智能化轉型，同時，通過不斷創新的技術和完善的解決方案，在“新基建”驅動交通數字化駛入“快車道”的進程中貢獻更多的力量。